【摘要】通用雙梁橋式起重機(jī)小車導(dǎo)電一般采用電纜滑車供電，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，性能差，外觀差，使用維護(hù)成本高。采用工程拖鏈對(duì)小車供電，外形美觀，性能穩(wěn)定，互換性強(qiáng)，使用維護(hù)成本低。通過(guò)對(duì)兩種小車供電方式的比較，發(fā)現(xiàn)工程拖鏈供電優(yōu)于電纜滑車供電，未來(lái)必將在橋式起重機(jī)行業(yè)廣泛應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】工程拖鏈; 橋式起重機(jī); 小車供電
【作者簡(jiǎn)介】劉峰( 1982 ～ ) ，河南洛陽(yáng)人; 河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司; 研究方向: 標(biāo)準(zhǔn)系列新型橋式起重機(jī)的研發(fā)

邵松濤，侯永強(qiáng)，劉慧星; 河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司

通用雙梁吊鉤橋式起重機(jī)( 以下簡(jiǎn)稱雙梁橋式起重機(jī))廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處，主要用于物料搬運(yùn)，減輕工人勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，目前國(guó)產(chǎn)通用雙梁橋式起重機(jī)小車大多采用電纜滑車供電。電纜滑車供電原理:在起重機(jī)一側(cè)的走臺(tái)外設(shè)置支架，支架下安裝工字鋼軌道，軌道上放置多個(gè)滑車，滑車上捆綁電纜線，滑車間用鋼絲牽引，通過(guò)小車拖動(dòng)端頭的滑車，帶動(dòng)所有滑車在工字鋼上運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)小車的供電和控制。隨著制造行業(yè)加工及設(shè)計(jì)水平的不斷提高，型橋式起重機(jī)產(chǎn)品的性能、外觀獲得了極大進(jìn)步，而電纜滑車供電的方式已經(jīng)不再適用于新設(shè)計(jì)的新型橋式起重機(jī)。工程拖鏈供電原理: 在傳動(dòng)側(cè)主梁上鋪設(shè)拖鏈導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)放置拖鏈，拖鏈里鋪設(shè)電纜，通過(guò)小車帶動(dòng)拖鏈往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)小車的供電和控制。采用工程拖鏈的小車供電方式外觀簡(jiǎn)潔美觀、性能穩(wěn)定、使用維護(hù)成本低，極其適用于新型橋式起重機(jī)。

一、制造及倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)比

電纜滑車供電結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類多，制造過(guò)程繁瑣，導(dǎo)電架不能互換，困扎發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)，尺寸不準(zhǔn)確，且易丟失。不同起重量的起重機(jī)，其挑線架各不相同，且同型號(hào)的起重機(jī)的導(dǎo)電架也不能互換，庫(kù)存量大。工程拖鏈供電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明確，制造方便，5 ～50t 橋式起重機(jī)僅需兩種型號(hào)的拖鏈，采購(gòu)制造方便，庫(kù)存小，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率高，拖鏈導(dǎo)槽僅一種，通用性強(qiáng)，可作為常備庫(kù)存隨用隨取，方便計(jì)劃生產(chǎn)。

二、性能

受自身結(jié)構(gòu)影響，滑車軌道( 工字鋼) 安裝的平直度較差，特別接縫處的高低差，都影響著滑車的順利通行，情況嚴(yán)重時(shí)，會(huì)卡死滑車，造成導(dǎo)電架斷裂或拉斷電纜等事故。電纜滑車使用過(guò)程中較易損壞，嚴(yán)重影響起重機(jī)運(yùn)行。拖鏈導(dǎo)槽側(cè)板采用鋼板折彎成形，強(qiáng)度高，導(dǎo)槽側(cè)邊接縫外側(cè)使用連接板扣緊，以保證側(cè)板接縫處內(nèi)壁平整，不會(huì)掛碰拖鏈，拖鏈供電運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小。電纜放置在拖鏈中，可有效防止電纜磨損，增加電纜使用壽命。工程拖鏈供電外形尺寸小，設(shè)計(jì)時(shí)方便布置，運(yùn)行安全平穩(wěn)，外形美觀。

三、安裝

以橋式起重機(jī)跨度22． 5m 為例，電纜滑車供電安裝時(shí)，電纜滑線架現(xiàn)場(chǎng)固定需要裝配68 個(gè)U 型螺栓和85 條普通螺栓，欄桿需要現(xiàn)場(chǎng)焊接，安裝復(fù)雜，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。電纜固定在滑車上，穿線麻煩，又要注意電纜下垂長(zhǎng)度的一致，比較復(fù)雜，因此電纜滑車供電人工因素對(duì)其性能影響較大。

工程拖鏈供電安裝時(shí)，先將拖鏈導(dǎo)槽到主梁上蓋板處，需要約26 條螺栓，安裝方便快捷。導(dǎo)槽安裝完成后，將電纜平鋪在拖鏈里，然后再將拖鏈安裝于導(dǎo)槽內(nèi)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小，電纜可以在出廠前安裝完畢，減少現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)。

四、使用維護(hù)

電纜滑車供電在運(yùn)行時(shí)滑車易卡住，易損壞，維護(hù)頻率較高。電纜在起重機(jī)運(yùn)行停止過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，有可能會(huì)掛碰起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)，甚至掛斷電纜。運(yùn)行不穩(wěn)定，且維護(hù)成本高。
工程拖鏈供電運(yùn)行時(shí)，拖鏈在拖鏈導(dǎo)槽中運(yùn)動(dòng)，通過(guò)設(shè)計(jì)保證導(dǎo)槽內(nèi)平面平整，不存在掛碰問(wèn)題，運(yùn)行安全平穩(wěn)，拖鏈可保證100 萬(wàn)次折返，可以做到少維護(hù)甚至是免維護(hù)，拖鏈拆裝方便，易于檢修，所以其維護(hù)成本低，減少用戶后期實(shí)用成本。

五、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)制造及倉(cāng)儲(chǔ)、性能、安裝、維護(hù)四個(gè)方面進(jìn)行比較，我們可以發(fā)現(xiàn)橋式起重機(jī)小車采用工程拖鏈供電方式在各方面都優(yōu)于采用電纜滑車供電方式，其外形尺寸小，運(yùn)行平穩(wěn)、安全，少維護(hù)甚至是免維護(hù)，目前筆者公司多個(gè)項(xiàng)目已采用工程拖鏈導(dǎo)電，且現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行良好，獲得用戶的一致好評(píng)。故此，橋式起重機(jī)小車運(yùn)行采用工程拖鏈供電必將得到廣泛應(yīng)用，是新型橋式起重機(jī)在小車供電方式方面進(jìn)一步改進(jìn)優(yōu)化的一種方法。

【參考文獻(xiàn)】
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